러시아의 운영 조건을 잘 알고 있는 고객들은 현지 겨울이 길고 몹시 춥고 폭설이 자주 내린다는 사실을 잘 알고 있습니다. 도로 통행이 가능한 상태를 유지하기 위해 대량의 제빙염을 도로 표면에 뿌립니다.- 장기간의 저온 및 높은 염분 부식과 결합된 서리라는 이중 과제는 고소 작업 플랫폼의 '1위 킬러'입니다. 표준 프로세스를 사용하여 제조된 차량은 이러한 조건에서 섀시 녹, 페인트 벗겨짐, 프레임 부식과 같은 문제에 매우 취약합니다. 이로 인해 장비의 외관이 손상될 뿐만 아니라 핵심 구성 요소의 구조적 무결성도 해마다 저하되어 유지 관리 비용이 높아지고 잔존 가치가 낮아지게 됩니다. 이는 건설 효율성과 서비스 수명에 심각한 영향을 미치며 최근 수많은 러시아 고객이 강조한 주요 과제였습니다.
러시아의 극심한 추위와 높은 염도라는 특정 작동 조건에 대응하여 우리는 부식 방지 시스템을 특별히 반복하고 업그레이드하여 실외 부식 문제를 철저히 극복할 수 있는 맞춤형 부식 방지 및 방청 솔루션을 맞춤화했습니다.- 차체 페인트 공정과 관련하여 우리는 기존의 단일{4}}단계 분말 코팅 공정에서 벗어나 에폭시 프라이머와 여러 층의 구운 페인트로 구성된 복합 공정으로 완전히 업그레이드했습니다. 여러 번에 걸친 정밀한 분사와 고온{6}}경화를 통해 페인트 필름이 층별로 단단히 접착되어 전체 페인트 두께가 150μm가 넘습니다. 치밀하고 탄력 있는 도막은 염분, 습기, 찬 공기의 부식 효과를 효과적으로 차단하여 차량의 마모, 부식 및 저온에 대한 저항성을 크게 향상시킵니다.
염분이 쌓이고 녹이 발생하기 가장 쉬운 섀시 부분을 위해 특수하고 두꺼운 섀시 장갑으로 강화하여 섀시 배관, 프레임 및 차체 하부 구조를 완전히 감싸는 고강도, 방수 및 내염성 보호 코팅을 형성했습니다. -빙수, 눈 침수 및 저온{3}}산화의 영향을 효과적으로 저항합니다. 이 이중-보호 프로세스로 강화된 이 차량은 러시아의 가혹한 실외 작동 조건에서도 10년 동안 오래 지속되는 녹 및 부식 방지 기능을 달성합니다. 이는 장기 유지 관리 비용을 크게 줄이고-장비의 서비스 수명을 연장하여 러시아 고객에게 내구성이 더 뛰어나고 문제가 없으며 현지 작동 조건에 더 적합한 고소 작업 플랫폼을 제공합니다.-
